这个七夕,长安CS55带你玩点不同的

2018年8月17日,戊戌年七月初七,是中国传统的七夕情人节,相传这个时候,连天上的喜鹊都在忙着搭建鹊桥帮牛郎织女来实现一年一次的相逢。而那天,也是很多情侣们相互赠送礼物表达情意的日子,www.944449.com。说到礼物,七夕节的礼物可谓是花样百出,情侣们都在用自己的方式表达出自己最真挚的心。不过小编倒是觉得,七夕的时候倒不如用点特别方式表达你对TA的爱。

说到特别的,小编想起某年,曾经有个小伙用遥控飞机送钻戒送花的,这个特别的办法成功拿下了心仪已久的女神。不过这个办法放到现实生活中还是比较难实现的,倒不如选择一个简单的方式完成,比如可以借助一辆优点多多的座驾帮你完成一个特别的七夕计划,而这个任务,长安CS55能够为你出色完成。

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清朝公主为了皇室的利益多次改嫁,后来却失去封号不得不寄人篱下

她是身份高贵的公主,荣华富贵衣食无忧,但却命运坎坷。身为皇家儿女,作为父亲筹码屡次改嫁,最后因亲生女儿的欺上瞒下所累废去封号,寄人篱下,郁郁而终。她就是清太祖努尔哈赤的第四女和硕公主穆库什。

生在皇宫内院的女子,一出生便是为父亲的江山社稷所利用,由于穆库什的母亲是努尔哈赤的庶妃,使得四公主的性子自幼温婉平和,不善与人争抢。十四岁嫁给乌拉的首领布占泰,在这场联姻里,贵为皇室子女的她也不过是父亲与海西女真的工具。

乌拉国原名呼伦,后因在乌拉海岸长期居住,所以改名为乌拉,由于离建州比较远,所以与努尔哈赤之间并无直接的联系,但随着清太祖的势力扩大,二人的矛盾也逐渐加深。

野心勃勃的布占泰喜好女色,拥有众多美人的他竟然将主意打到与努尔哈赤有婚约的叶赫第一美人东哥身上,已经迎娶清太祖三位女儿的布占泰不仅没有对老丈人忠心耿耿,始终摇摆不定的在建州与叶赫之间,www.cc444.com。一向忍气吞声的四公主规劝丈夫,不想狠心的布占泰竟用鸣镝射向已有身孕的穆库什,这一举动彻底的激怒了努尔哈赤,1612年清太祖迅速的攻下乌拉讨伐布占泰,并接回自己的女儿,布占泰兵败逃亡叶赫。

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“31条措施”充分体现对台胞同等待遇的高度关切与关怀

  【专家解读31条措施】“31条措施”充分体现对台胞同等待遇的高度关切与关怀

  【编者按】2月28日,《关于促进两岸经济文化交流合作的若干措施》(简称“31条措施”)发布实施,涉及投资、经济合作、文化影视、教育及台湾青年来大陆就业、创业等多个领域,台湾民众热切关注这些“同等待遇”,不少省市陆续出台贯彻实施“31条措施”的具体细则,让台胞台企有更多获得感。中国台湾网现推出【31条措施专家解读】系列,通过专家观点和视角,向两岸民众更加全面地解读“31条措施”。本篇文章为中国社会科学院台湾研究所研究员,福建闽南师范大学两岸一家亲研究院名誉院长王建民撰写,题为《“31条措施”充分体现对台胞同等待遇问题的高度关切与关怀》。

  2018年2月28日,国台办等29个部委共同发布《关于促进两岸经济文化交流合作的若干措施》(简称“31条措施”),在海峡两岸引起广泛关注与影响。这一政策措施是落实党的十九大报告对台工作精神的重要部署与行动,www.48833.com,也是推进两岸融合发展的重要举措。

  “31条措施”核心内容及受台湾同胞关注的则是同等待遇政策,即“逐步为台湾同胞在大陆学习、创业、就业、生活提供与大陆同胞同等的待遇”。这一政策措施不论是其形成过程还是主要内容,均充分体现了习近平总书记提出的“两岸一家亲”理念。台湾《联合报》(2018年3月1日)评论写到:“这是贯彻习近平在中共十九大报告对台论述:主打‘三中一青’、落实‘两岸一家亲’理念,希望促进‘两岸命运共同体’意识和两岸民众‘心灵契合’的具体呈现”。

  台湾同胞在大陆的同等待遇问题一直是两岸关系发展进程中颇受关注的重要议题。长期以来,台湾岛内有这样一种观点或认知:既然大陆认为台湾是中国的一部分,认为两岸是一家人,台湾同胞却不能享受与大陆同胞的同等待遇,就是未能将台湾同胞视为“中国人”或“真正的同胞”,这是不合理的。特别是在大陆投资的台商也一直认为,台商未能享受大陆企业的同等待遇或“国民待遇”,台商在大陆经贸管理问题上一直“类比外资”(《台湾同胞投资保护法实施细则》第5条规定:台湾同胞投资适用《台湾同胞投资保护法》和本实施细则;《台湾同胞投资保护法》与本实施细则未规定的,比照适用国家有关涉外经济法律、行政法规),因此台商一直呼吁大陆给予台商同等待遇或“国民待遇”。事实上,在对台工作实践中,大陆还是对台商还是采取了“同等优先,适当放宽”的“优先政策”,即在台商投资经贸活动中,大陆还是优先考虑与照顾台商,也出台许多优惠政策,但与台商争取的“国民待遇”或同等待遇仍有较大差异。

  大陆方面非常关注台商或台湾同胞关切或长期呼吁的同等待遇问题。习近平总书记非常重视这一问题,于2013年初明确提出加快给予台商“同等待遇”主张。同年4月8日,习近平总书记在海南博鳌会见台湾“两岸共同市场基金会”荣誉董事长萧万长一行时,对促进两岸合作提出四点希望,其中第一点是“希望本着两岸同胞一家人的理念促进两岸经济合作。两岸同胞同属中华民族,两岸经济同属中华民族经济。我们会更多考虑台湾同胞的需要和利益,积极促进在投资和经济合作领域加快给予台湾企业与大陆企业同等同待遇,为深化两岸经济合作提供更广阔的空间”。习近平总书记首次明确提出在投资和经济合作领域加快给予台湾企业与大陆企业的同等待遇问题,受到广大台商的广泛欢迎与肯定。这标志着大陆将探索台商与台湾同胞同等待遇问题提上了重要的议事日程。

  此后,中央有关部门开始积极加快研究与讨论台湾同胞在大陆工作、学习等方面的同等待遇问题。2014年11月9日,习近平总书记在人民大会堂会见台湾两岸共同市场基金会荣誉董事长萧万长一行时再次表示,“为扩大和深化两岸经济、文化、科技、教育等各领域交流合作采取更多积极措施,尤其要为两岸基层民众、青年交流往来多创造条件”。这一谈话释放了重要的政策信息,将“采取更多积极措施”,事实上就是开始考虑台湾同胞的同等待遇问题。

  在这一积极开放的对台思想指导下,大陆地方政府的政策探索先走一步。上海市率先出台台湾同胞在上海投资、就业等方面的居民待遇,可以说是同等待遇的“试点性质”。2015年5月,上海市公布的《上海市台湾同胞投资权益保护规定》中规定:“台湾同胞投资者及其同住配偶、子女、父母,和在上海合法就业的台湾同胞及其同住配偶、子女、父母,可享有与上海常住人口同等的医疗卫生服务待遇”等。这是大陆首个地方政府对台湾同胞实施居民待遇的地方法规。随后,福建、广东等地也出台类似台湾同胞在大陆可享受的部分居民待遇或其他类似优惠政策措施。

  2017年10月,在党的十九大报告中,习近平总书记提出了推进两岸关系发展的三个重要具体工作,实质上就是推进两岸“融合发展”的三个主要路径:一是“愿意率先同台湾同胞分享大陆发展的机遇”;二是“将扩大两岸经济文化交流合作,实现互利互惠”;三是“逐步为台湾同胞在大陆学习、创业、就业、生活提供与大陆同胞同等的待遇,增进台湾同胞福祉”。可见,十九大报告明确提出了台湾同胞在大陆学习、工作的同等待遇问题成为党的最高政策指向。

  为落实十九大报告对台工作精神,国台办等29个部委于2018年2月28日公布“关于促进海峡两岸经济文化交流合作若干措施”。这“31条措施”涉及面广泛,其中12条涉及台资企业、19条涉及台湾同胞在大陆学习、创业、就业与生活,涵盖了金融、教育、文化、医疗、影视等诸多领域和行业,核心是推动与落实在大陆学习、创业、就业、生活的台湾同胞的“同等待遇”,鼓励台湾同胞融入到中国现代化进程之中,共同分享国家发展机遇,促进与实现两岸融合发展。随后,大陆不少地方政府纷纷依据十九大对台工作精神与“31条措施”出台地方性政策法规,落实与促进两岸融合发展,也预示着两岸关系发展将进入一个以融合为主要导向的发展时期。(王建民,作者系中国社会科学院台湾研究所研究员,福建闽南师范大学两岸一家亲研究院名誉院长)

内蒙古面向嘎查村卫生室招收2000名医学生

近日,内蒙古自治区卫生计生委、教育厅联合下发《关于开展全区面向嘎查村卫生室中等专业学历医学生招收工作的通知》。通知指出,为加强内蒙古自治区农村牧区卫生人才培养与队伍建设,提高乡村医生队伍的服务水平,2018年计划面向全区招收3年制(西医、蒙医、中医)中等专业学历医学生2000名。

(网络配图)

通知要求,内蒙古自治区面向嘎查村卫生室中等专业学历医学生,主要面对应、往届高中以上(含高中)学历毕业生;年龄在30周岁以下(含30周岁);有志从事乡村医生工作且能完成学业。贫困边境地区、少数民族聚集地区及蒙医、中医传承,根据具体实际需求,可将招生对象扩大到初中毕业学历。招收学校及计划分配:农村医学、中医学、蒙医学专业中专学历教育任务由卫生类普通中专学校(或具有中等医学学历教育资格的高职高专学校)承担。学员在学校完成规定课程,www.8454.com,经考试合格,颁发普通中等专业学校毕业证书,可作为参加执业助理医师资格考试的学历依据。

(记者赵永光)

标签 医学生 卫生室 学历 中医 嘎查村

部分高校“自考”“成考”抢生源不择手段

(记者 谈洁) “请问您是×××的家长吗?这里是武汉××大学,一本院校。”连续几天,女儿今年高考的查先生夫妇每天都能接到七八个类似的电话,www.022221.com,“低分”“一本院校”“计划外招生”成了这些电话的“关键词”。一本院校怎么还有“计划外招生”?记者了解到,如此招生的基本都是高校的继续教育学院。

虽然第一次接到武汉××大学的电话,查先生就明确告知对方,女儿已经被录取,“不需要”,但他没有想到,在接下来的3天内,该校每天换不同的手机号码,反复给他和夫人来电,“您的孩子没有被本科录取吧?我们是本一院校的计划外招生,毕业后可以拿本一院校的本科毕业证书,正规文凭,国家承认的。”

市民方女士也接到了类似电话,向她推销的是南京一所本一院校。电话中工作人员反复提及的也是“计划外招生”“本科文凭”。“一天那么多个电话骚扰,简直吃不消。”她说。

记者回拨这些号码,佯称孩子想报考,经过交流,发现对方反复提及的“计划外招生”“本科文凭”,其实是高校举办的自学考试全日制助学班、成考助学班,属“自学考试”“成人高考”序列,一般由高校继续教育学院承办。虽然也是国家承认的正规文凭,但和高考后在考试院网上填报志愿录取的普通高校有区别,部分用人单位在招聘时会“另眼相看”。

业内人士告诉记者,随着普通高校录取率的不断提高,自考、成考生源不断萎缩,高校继续教育学院面临巨大的生存压力,如此“轰炸式”推销也就不难理解。

“对于一部分不懂的、分数只能上专科的家长和学生来说,‘本科文凭’还是有吸引力的,所以在二阶段填报志愿前,要和专科学校抢生源。”一所高校熟悉情况的人士告诉记者,将招生工作委托给合作机构是此类高校的通常做法,而通过各种渠道购买高考生家长信息则是合作机构最常用的手段。有的招生机构代理好几所学校的招生,负责打电话轰炸家长的“招生老师”有几十个,从早到晚一遍一遍地打,而且故意避开“自考”“成考”这些关键字眼,有意混淆招生类型,遇到不懂的家长“逮到一个是一个”。

“这样的做法其实是自己砸自己的牌子。”南京理工大学继续教育学院负责人说,自考、成考实际上是可以和普高进行“差异化竞争”的。“现在考不上高中的学生有接近50%,他们也要深造,也要拿本科文凭,这些才应该是自考、成考的主要生源。”他介绍,该院的课程设置就是从学生的角度进行了转型,采用“学历+技能”的方式,学生出来不仅有学历,还具备职业技能。

宁夏:开展幼儿园“小学化”专项治理取缔学前班

新华社银川7月27日电(记者艾福梅)记者27日从宁夏回族自治区教育厅获悉,宁夏将在未来十个月内开展幼儿园“小学化”专项治理工作,雅安市新闻,除部分农村地区在幼儿园布局不完善的情况下,允许小学附设学前班外,其他所有地区公办学校、公民个人、民办教育机构均不得举办学前班或幼小衔接班。

根据专项治理工作的通知要求,城市(县镇)公办学校举办的学前班要全部停止招生。公民个人、民办教育机构举办的学前班要全部取缔。

据介绍,宁夏将加大督查力度,坚决纠正幼儿园提前教授拼音、识字、计算、英语等小学课程内容,以及给幼儿布置小学内容家庭作业、组织考试测验等做法。公办幼儿园违规进行“小学化”内容教学的,一经查实,要对园长进行严肃处理;民办幼儿园违规进行“小学化”内容教学的,要限期整改,屡禁不止的,降级降类或取消办园资格。

同时,宁夏各地教育行政部门将加强小学一年级教学进度监管,小学起始年级要按国家课程标准,严格做到零起点教学。对于未按规定实施零起点教学、压缩课时、超前超标教学,以及在招生入学中面向幼儿组织小学内容的知识能力测试,或以幼儿参加有关竞赛成绩及证书作为招生依据的,要坚决纠正,并视具体情节追究校长和相关教师的责任,纳入规范办学诚信记录。

此外,宁夏还将建立定期督导与报告制度。对办园行为不规范、存在“小学化”倾向的幼儿园要责令限期整改,对问题频发、社会反映强烈的,实行年检一票否决,并严肃追究其主要负责人的责任。各级教育行政部门设置专门举报监督电话,自觉接受家长和社会监督。

油价调整最新消息:预计下次油价调整会继续下跌!

7月24日国内的成品油价格出现下跌,在这个炎热的夏季这多多少少算的一个好消息,而根据油价调整规则,下一轮成品油调价时间为8月6日24时,届时油价会继续下跌吗?

根据发改委最新的通知,自7月23日24时起国内汽油、柴油每吨分别下调125元、120元。本次油价下跌之后,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将少花费约5元。

今年以来国内已经经过了“八涨五降一搁浅”十四次油价调整了,涨跌互抵后,汽油还上涨了680元/吨,柴油还上涨了660元/吨!

不过好在根据数据显示,截止国内第二个工作日,原油变化率为-1.32%,油价预计下调约45元/吨,虽然暂未达到油价下调标准,但只要国际油价保持下跌走势,本次油价调整,广东鹰坛,就有机会满足油价下调的条件。

不过本次油价调整会不会下跌还充满未知,因为昨晚原油收盘又涨了。主要是美国原油商业库存又下降了,同时美国和伊朗关系一触即发,地缘政治再次升温也支撑当天油价上涨。

标签 油价 继续下跌 汽油 柴油 成品油价格

上海专员办与上海市林业局进行工作会谈

原标题:上海专员办与上海市林业局进行工作会谈

  中国林业网7月25日讯  7月20日,上海市林业局邓建平局长、汤臣栋副局长一行专程到上海专员办,就共同做好上海市森林资源保护和濒危物种进出口管理工作进行会谈。上海专员办李军副专员、万自明副巡视员和相关处室负责同志参加了会谈。
    大家一致认为,上海专员办和上海市林业局工作的指导思想是一致的,目标责任是一致的,努力方向也是一致的。双方要建立更加快捷有效的保护发展森林资源和濒危物种进出口管理工作长效机制,遇事多沟通、多商量,积极互通信息,共同做好上海市森林资源保护和濒危物种进出口管理工作。
  双方还就认真贯彻落实好习近平生态文明思想,全国林业厅局长会议精神,全面推进新时代林业现代化建设,进一步加强森林资源保护管理,京城国际,加大督查督办破坏森林资源案件力度、开展森林资源督查巡查工作、强化涉林违规违法案件督办工作约谈、建立与驻地检察(组织、纪检、监察)等部门联合工作机制、加强与林业工作站“办站协同监督”试点、完善森林资源监督网络体系建设,以及复制推广濒危物种国际贸易管理工作的做法、经验到首届中国国际进口博览会,重点围绕“展会商品贸易便利最大化和依法履约”两大目标,“商品快速通关、政策培训发布、营造履约环境”三项工作,全力做好“中博会”服务保障工作等事项进行磋商与对接。(叶英)

国航航班延误十小时 旅客机场苦等国航置之不理

7月8日凌晨,首都机场T3航站楼的广播中已经数不清是第几次响起航班延误的消息,一阵阵焦急的询问声正回响在C25登机口。“究竟飞机还能不能起飞?”“飞机为什么还没有到停机口?”“几点航班才可以正常起飞?”……“抱歉,我如果清楚我就告诉您了”刚刚出现的国航服务人员给出了这样“轻松而随意”的答案,此时,距离预定起飞时间已超过8个小时。

航班延误是不少旅客难免会遇到的“烦心事”。7月7日下午3点,由多家媒体单位组成的“呼和浩特马拉松报道团”来到北京T3航站楼,等待中国国际航空(以下简称“国航”)由北京飞往呼和浩特的CA1105次航班,想到8日一早将进行的精彩比赛,媒体团的成员们不禁一阵兴奋,可谁知等待他们的却是一次长达11小时的“熬鹰”之旅。

500公里11小时旅客滞留中国国航无人问津

CA1105次航班原计划于7日下午16:25起飞,滚球技巧,17:55到达呼和浩特,登机时间刚好赶在晚餐时间,不过由于飞行时间短,媒体团及的成员们多数没有用晚餐便赶到机场,准备抗到呼和浩特用餐,谁承想7日这一抗就是饥肠辘辘地苦等11小时。

航班起飞前1小时,机场方面广播了北京航班不能按时起飞的消息,自此CA1105次航班的乘客们便陷入了漫长的等待。

3点50分,机场方面挂出了航班延误通知,离港时间待定,现场人员并没有做出更多解释及人员安排措施。

4点40分,手机APP端调整预计起飞时间为5点19分,机场并未给出通知调整。

5点25分,预计起飞时间再次调整,改为次日凌晨0点10分。

国航只给现场乘客留下一张写了预计起飞时间的A4纸

此次时间调整后,国航方面除了无数次重复的广播飞机晚点,并未给在现场候机的旅客做出任何后续安抚及调整方案,并像当下流行的“无人便利店”“无人书店”等无人店面一样,中国国航也进入了“无人”模式,留下百余名乘客在登机口苦苦等待。

没有结果的等待,时间也变得漫长起来,国航CA1105次航班在“无人模式”下运行了8小时,“耐心不足”的乘客的愤怒被彻底激发了,于是出现了文章开头的一幕。值班人员悠悠的赶来,面对乘客的质问,只有“并不知情”的答复,并且表示“更换了飞机,但具体飞机几点进港还不清楚。”于是,在过去8个小时中,国航留给百余名乘客唯一服务——“一张A4纸”,也变成了一纸空谈。

延误责任避而不谈 赔偿条款成一纸空谈

国航并不明确的答复让现场旅客只能寄希望于手机APP端信息的更新,随着航班信息的更新,乘客得知原本安排在国航CA1105航班后出发飞往呼和浩特的航班已经起飞。同样是从北京飞至呼和浩特的国航航班,后序航班已经先于国航CA1105航班起飞,那么飞机不能起飞究竟是因为呼和浩特机场关闭,还是国航航班调配失误,就要画上一个问号了。此时,在候机大厅现场,CA1105航班的旅客仍未收到任何改签通知或航班推迟的解释。

根据国航规定,由于机务维护、航班调配、机组等国航方面原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,国航将提供航班动态信息以及餐食、住宿服务,延误4小时(含)以上不超过8小时,每位旅客补偿人民币200元;延误8小时(含)以上,每位旅客补偿人民币400元。但根据记者了解,乘客在现场并未被提供任何服务或补偿。

最终国航CA1105次航班于8日凌晨3点降落呼和浩特机场,这一趟“熬鹰”之旅才宣告结束。16点25分-3点,超过10个半小时,近500公里的距离,国航CA1105航班让我们体验了一次非常独特的旅程。在机场长达10个小时的等待时间里,乘客们未收到任何来自机场及国航方面的安抚及应对措施,甚至在众多乘客共同质问下仍没有任何确切答复,百余人只能在机场冰冷的座椅上焦急等待。

更为懊恼的要属候机大厅的球迷,7日晚正值四年一届世界杯的四分之一决赛英格兰对阵瑞典,现场却未提供任何播放设备供滞留旅客观看比赛,让不少现场球迷难掩失望之情。首都机场的服务也不免让人感叹真是越来越差,记得四年前的世界杯首都机场还在航站楼内专门设置了世界杯直播区,为旅客播放世界杯赛事。而这次,在首都机场T3航站楼里遍布各处大大小小的屏幕里,都看不到世界杯的画面,所谓更好服务旅客、更好满足旅客需求也让人觉得就像一句空话。

十余小时等待 换不回“高冷”国航一句道歉

截止发稿时间,距离CA1105次航班延误已经过去了十余天,在航班延误后,记者曾试图拨打国航客服电话询问解决方式,但未能得到明确的答复,现场众多乘客的不满也未得到中国国航的一个合理解释。现场百余人长达十小时的等待也没有得到官方致歉声明。

人在旅途,不愿人在“囧途”。航班由于各种因素所产生的延误,是人们在旅行中常会遇到的问题,绝大多数乘客都会理解,但这种理解绝对不是航空公司忽视乘客感受、对乘客置之不理的理由,国航在航班延误发生后近乎无视乘客的“高冷”做法,实在有愧于中国国际航空六个大字。

滴滴进军日本,如何在天价出租车环境中顺利生存

7月19日,滴滴出行宣布与软银公司成立合资公司滴滴日本(Didi Mobility Japan),将在日本为当地居民和游客提供出租车打车服务和智能交通解决方案。

出租车打车服务将于今年秋天在大阪开始运营,并计划陆续进入京都、福冈、东京等城市。滴滴大中华版APP也将推出定制化的日本漫游功能,包括APP内的中日文字信息实时互译功能和本地中文客服。届时中国大陆、香港和台湾地区的用户将能直接使用滴滴大中华版APP在日本使用出租车打车服务。

许多国家对网约车都颁布了相关的法律法规进行限制,各国网约车行业所面临的环境参差不齐,经历了许多抗议和纠纷,一些国家仍然很难进入,有些即使可以进入,也被众多条款限制,发展困难。日本就是这样的国家之一。

根据日本有关法律,没有取得营业执照的车辆和没有取得驾驶营业车辆资格的人不得从事载客运营业务。根据这条规定,私家车不可运营载客业务,更不可能通过网络平台接单。Uber此前就在这一条上踩了坑,涉嫌违反《道路运送法》被叫停。因此,滴滴此次进军日本只能砍掉快车、专车、顺风车等服务,只剩出租车一项。但是即使符合了当地法律法规,也依旧面临许多其他的困难。

日本是全球第三大出租车市场,出租车行业管理非常严格。几乎都采用环保车型,对司机要求严格,需要考取“接待旅客许可证”,还有严格的投诉处罚制度。个体经营的司机还需要有连续十年以上的出租司机从业经验。出租车内外整洁,司机文明礼貌,自动开闭车门等等。不论大小城市,日本的出租车都以服务上乘并且价格昂贵而闻名。由于日本公共交通网络非常发达且精密,价格也比较便宜,是市民出行的首选,加上私家车保有量多,出租车对于当地居民来说算不上刚需。因此,日本街头出租车的上客率并不高,车辆很多,空车也很多,非常容易叫车。日本政府的数据显示,过去20年,出租车用户数量几乎减少了一半,行业收入从上世纪90年代初的峰值下降了38%。

这样的情况下,日本出租车行业需要发掘新的增长点,滴滴日本董事菅野圭吾表示,希望能将目前的40%左右的载客率提升至与中国接近的60%。 但是对于网络叫车服务,日本并不买账。Uber从2015年就开始布局,至今也没能取得明显的进展。此前还出现过日本20万个出租车联合会极力反对叫车服务的盛况,这一态度是基于对市场公平竞争的考量,比分007。日本出租车市场只有企业运营与个人运营,企业出租车提供了叫车服务,必定继续挤压个人出租车业务,这就违反了日本《商业法》规定的“市场公平竞争原则”。

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